座谈人员：

    袁腾方  潭邵高速公路管理处韶山公司副经理

    李天坤  潭邵高速公路管理处韶山公司副经理

    黄汉平  潭邵高速公路管理处韶山公司副经理

    唐承鉄  潭邵高速公路管理处韶山公司总工程师

    本刊记者：韶山高速公路作为通往毛主席家乡的一条红色旅游线路，不仅对韶山的建设有着十分重大的作用，更对缅怀伟人精神，坚持科学发展观，实现富民强省目标有着十分特殊的意义。请大家先谈谈这条公路建设的基本情况。

    袁腾方：韶山高速公路，原来叫潭韶高速公路，今年3月份，省高管局更名为韶山高速公路，这主要是为了突出“韶山”这个红色主题。这条路起于潭邵高速公路韶山互通，路线由南向北延伸，经银田镇北，跨韶山灌区和韶山铁路，终于韶山市洞江口，接韶山市规划中的天鹅路。公路全长13.063公里，采用全部控制出入四车道技术标准沥青混凝土路面，共设3座主线桥，2座互通式立交，12座分离式立交桥，路基宽度26米，项目总投资3.86亿元。2006年8月正式开工，预计到2008年8月竣工。

    李天坤：韶山是伟大领袖毛泽东同志的故乡、全国著名革命纪念地，中央把韶山建设列为全国爱国主义教育基地一号工程，所以说，韶山高速公路的建设，具有不同寻常的政治意义；同时，对促进沿线乡镇经济的发展、提高人民生活水平，树立韶山伟人故里新形象、促进红色旅游，带动该区域乃至全省的旅游经济可持续发展，实现区域交通发展的战略目标也有着十分重要的意义。

    记  者：搞基本建设，修公路，一定要涉及征地和拆迁房屋等事项。有人曾对我说过：过去天下第一难事是计划生育，现在呢，已变为征地拆迁是第一难事了。

    黄汉平：哈，那确实。韶山高速公路在2004年12月26日，毛主席111岁生日那天奠基，以后就进入了紧张的路地建设阶段。不过，这次修韶山高速，征地拆迁工作倒比较顺利。韶山高速是湖南颁布新的征地拆迁办法后建设的第一条路，我们坚决执行新办法，切实体现以人为本的思想，以群众利益为重。当年韶山修公路，毛主席就有过指示：少占耕地良田。主席永远把群众利益摆在首位，我们就不能让主席九泉之下不安。再者，人民群众对主席有感情啦！给主席家乡修高速，大家都积极配合。当然，我们也做了大量细致的协调工作，当地政府和群众自发送来了“韶山高速办实事，协调服务创和谐”的红匾。这次做到了征地拆迁、“三杆”搬迁按时完成，主线补征用地、临时用地及时提供；并且，从开工至今，全线无一例群体性阻工、上访事件，无一例偷盗施工设备、器材事件，无一例强行参工参运、强买强卖事件。这在以往或其它工程中，确是少见，这还得归功于主席呀！

    记  者：中共中央政治局常委李长春和省委张春贤书记都亲临韶山，视察了高速公路建设工地，并作了重要指示，这对公路的建设起到极大的推动作用。从而使公路建设的各个方面都不断更新，跃向新的高度，特别在工程设计、技术、施工等方面，很有自己的特色。请大家继续谈谈。

    李天坤：这条路，就全国来说，里程最短，投资最少，但中央和省委对它的重视程度，可以说是“全国第一”。领导亲临视察，作出指示，对我们建设者是极大的鼓舞，大家也更加认识到它政治上的意义。同时有关部门对设计、实施等方案不断进行修改、完善，目的就是打造出春贤书记提出来的“精品工程”。我们深知责任重大，施工是个重要环节，就对施工队伍进行大“换血”，4个项目经理就换了3个。同时，潭邵管理处为韶山公司配备了精悍的队伍，全公司18个人，就有16名中共党员；有高级职称的4人、中级职称的10人，其中7人是研究生。员工们个个都是好样的，开工以来，有6人遇上婚期，有2人家里老人去世，但他们都没有休婚假或丧假，只利用双休日办完婚礼，或者送走老人后，就匆匆赶到工地来了。

责任编辑:雪马
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