4、这又是一条和谐与自然之路。

    韶山高速公路是湖南省高速公路路网规划的重要组成部分，是韶山市连接潭邵高速公路的主要通道。起于潭邵高速公路韶山互通，路线由南向北延伸，经银田镇北，跨韶山灌区和韶山铁路，止于洞江口，接韶山市规划中的天鹅路。全长13.063公里，路基宽度26米，采用全部控制出入四车道技术标准沥青混凝土路面，项目总投资3.86亿元。

    2007年1月6日，交通部公路司司长张剑飞带领专家组专程赴韶山考察，明确了“自然、和谐、秀美、精致”的设计理念。专家组对韶山高速公路的设计方案作了进一步优化，真正做到了依据地形、地质、安全和环保要求来选择路线。

    这条路体现出崇尚自然、回归自然的特色，就像春贤书记所要求的那样：公路好像不是修出来的，而是从大地上长出来的。

    比如路线设计力求吻合地形，保证线形的连续性以及与周围环境的协调性。线形设计注重平、纵、横组合设计，使整体线形均顺优美；道路两旁的绿化带宽达50米，这就使公路能更好地融入到绿色的原野之中。

    而在工程细节上，更努力追求这种特色。

    比如采用蝶形边沟（排水沟），面层用泥土砌垒，具有生态与环保的意义。边坡采用缓坡过渡，上面栽植天然杂草，而不移栽人工培植的草被；同时，在我省高速公路工程中，第一次采用通透式护栏，使公路与周边环境少了隔阂，更好地相融相洽。

    无论整体还是局部、细节，都力图体现出“自然、和谐、秀美、精致”的设计理念，达到“精品工程”的高标准与严要求。于是，公路的建设者——韶山高速公路建设开发有限公司在全省第一次提出了“精细化管理”的概念。

    这种新型的管理模式，将全方位地保证“精品工程”的完美诞生。

    这种精细程度和完美呈现，还表现于附设设施的设计与审定上。韶山高速公路的房屋设计，包括收费站、站房、迎宾区等，参照了毛主席故居的建筑风格，表现出韶山的人文特征，并且这个设计方案，经由省委常委集体审稿、通过。

    5、一条不同寻常的高速公路，一次不同寻常的征战。

    为了打造这项精品工程，上级给建设方的韶山公司配备了一支高素质人才队伍。公司经理由潭邵高速公路管理处处长毛涤怀兼任，精干的18人团队，搭配合理，个个能力出众，“特别能战斗”。其中中共党员就有16人；4人有高级职称资格、10人有中级职称资格；都具有大学本科以上学历，其中 7人是研究生。员工大部分来自原潭邵高速公路项目，业务熟悉，认真务实，团结协作，敢打敢拼。他们认真实践“一流的管理，一流的质量，一流的速度，一流的效益”的建路宗旨，以期实现“修好一条路，煅炼一支队伍，树立一种精神”。

    任务重，时间紧，人手不够，大家都夜以继日地工作。开工以来，员工中有6人遇上婚期。回去办喜事吧，度蜜月吧，好好度个婚假吧，同事们衷心祝福他们。于是周末兴高采烈地回家了，星期一他（她）却出现在办公室里，新婚的红润还未从脸上褪去。一个是这样，两个、三个……六个竟然都是这样！又有2位员工家里的老人去世了，他们也都“如法炮制”，没有休丧假，只利用双休日回家送走老人，忍着悲痛又匆匆赶到工地……

    多好的同志啊！是高度的使命感和责任感，是对毛主席的一往情深，让他们舍下一己私情，全力以赴来建设搁在心头的这条沉甸甸的公路。当家人表示出不理解或困惑时，他们的解释几乎都如出一辙：我们这是给毛主席家乡修路呀，还有什么比这更重要呢？！话这么一说，家人们不再挽留，都表示出积极支持的态度。

    这种对毛主席的无限情思，不仅表现在建设者的身上，而且也同样表现在沿线的老百姓身上。

    修建公路，征地拆迁自然是少不了的。过去说计划生育是天下第一难事，现在则变为征地拆迁是第一难事了。吵皮、闹事、上告……这仅是些司空见惯的小处；打得头破血流、酿成治安大案，“钉子户”长期挺拔使工程中断，群体性阻工导致事态恶化……这些也并非鲜见。

    然而，这次韶山高速公路的征地拆迁工作却比较顺利。群众知道这是给主席家乡修高速，都表现出积极配合的态度。没有给建设方出难题，主动互相疏通思想，主动接受调解，不设卡，不刁难，不纠缠，使这“天下第一难事”顺利化解。这是因为老百姓对主席有感情啦！

责任编辑:雪马
作    者:田适